Thiết kế của 250RR Mono đầy tính sắc sảo và thể thao, với phần thân xe chịu ảnh hưởng bởi chiếc sportbike ZX-6R. Kawasaki đã trang bị cho chiếc xe bộ khung ống thép không gian hoàn toàn mới, đem lại khả năng xử lý nhanh nhạy hơn.
Chiếc xe là bản rút gọn của mẫu Ninja 250 và được Kawasaki thiết kế dành riêng cho thị trường châu Á.
Dù có cùng dung tích động cơ 250cc, nhưng 250 RR Mono lại có công suất yếu hơn Ninja 250 (27,6 hp so với 31,5 hp) do xe chỉ có một xi lanh. Ngoài sự khác biệt về số xi-lanh, xe vẫn sử dụng hệ thống làm mát bằng chất lỏng và xú-páp kép (DOHC) giống "người anh" của mình. Do có trọng lượng nhẹ hơn Ninja 250 khá nhiều (151 kg so với 172 kg), 250 RR Mono hứa hẹn sẽ đem lại được tốc độ tương đương.
Ninja 250 RR Mono được trang bị phuộc trước kiểu ống lồng và phuộc sau dạng đơn Uni-Trak. Hệ thống phanh của xe sử dụng phanh đĩa với đường kính 263 mm cho bánh trước và 193 mm cho bánh sau. So với Ninja 250 và 300, bộ vành của 250 RR Mono nhẹ hơn khoảng 1/2 kg và vẫn sử dụng thiết kế 5 cánh chữ Y.
Tại một số thị trường, Ninja 250RR Mono sẽ được bán với tên gọi Ninja 250SL, với thiết kế tem có sự khác biệt. Xe được bán với 4 màu gồm xanh đen, trắng đen, đỏ đen và vàng đen. Kawasaki hiện vẫn chưa công bố giá cũng nhừ thời điểm bán ra của Ninja 250RR Mono.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét